始まりは、早朝のOKA行きから

私のSFC修行が始まりました。

この日が楽しみだったような。
ちょっぴり怖かったような。

とにもかくにも、私の気持ちとは無関係に時は過ぎ、当日を迎えたわけです。
１回目はOKA-SINタッチを予定しています。

SFC（スーパーフライヤーズカード）って？
OKA-SIN（オカシン）タッチって？
という方は、上記リンクに記載してますので、ぜひ併せてご覧ください。

私は都内在住なので、修行のスタートは羽田からになります。

家族に見送られ、6：10 HND（羽田）-OKA（那覇）のフライトから始まりました。
旅程は以下の通り全６レグ（区間）を消化することになります。

この記事を書いている時点で、下記旅程のうち６）までは無事に終わりました。
残すは、７）のみです。

１）HND-OKA
２）OKA-HND
３）HND-NRT（成田）　※陸路移動
４）NRT-SIN（シンガポール）
５）SIN-NRT
６）NRT-OKA
７）OKA-HND

私のプランは、全６レグを週末＋月曜日のお昼頃までという時間をかけて消化します。
明日の仕事は午前半休を取得しました。
羽田から職場に直行するという暴挙に出ましたが、「休めるところでは休む」を徹底したせいか、思っていたほどの疲労感は今のところありません。

ちなみに、座席クラスは国際線区間はプレミアムエコノミー、それ以外の国内線はエコノミーです。

週末早朝の羽田はほとんど人がいない

上の写真は、私が羽田空港に到着した５時頃の写真です。
ほぼ人がいませんでした。

とはいえ、この日の那覇行きはプレミアムクラスもエコノミークラスも満席。
当日アップグレードなんて叶うはずもなく……。
ただ、全３回の修行でSFC取得に必要な50,000PP（プレミアムポイント）を優に超える52,000PP 取得予定なので、ここはあまり無理せず国内線はオールエコノミーでもまぁいいか、と思っています。

HND-OKAのフライトはいたって順調。
前日あまり寝てない中からの早朝フライトだったので、寝ている間に着いちゃった、という感覚です。
そして、次のOKA-HNDのフライトまでの時間は2時間。
そんなにゆったりしている時間もなかったので、最低限のミッションだけこなしてそそくさと出発ゲートに向かいました。

空港で食べたA&W。
これを食べると沖縄に来た感が一気に高まります。

HND‐NRTの移動はリムジンバス利用

OKAからとんぼ返りでHNDに向かったワタクシ。
HND着が13：45。
NRTからSIN（シンガポール）行きのフライトは、16：50発。

間は3時間ほどありますが、リムジンバスでの移動にかかった時間は約80分でした。
14：05HND発、15：15NRT着。
ということは、SIN行きのフライトまで90分程度しかありません。
NRT‐SIN往復はプレミアムエコノミー利用だったので、ANA LOUNGEが利用できたのですが、ラウンジでゆっくり……という優雅な時間は取れませんでした。

これは大失敗！
OKA-HNDではなく、OKA-NRTにしてラウンジでゆったりする時間を取ればよかったと今でも少し後悔しています。
ただ来週のOKA-SIN２回目はOKA-NRTとしているので、今回のように慌ただしい思いをしなくてすむかな。
もしこれから修行プランを考える方がいらっしゃれば、そのあたりも考慮してみてくださいね。

それでも食べた、ANA LOUNGEご飯。